Prije svega, prilikom postavljanja vijaka lamela izbjegavajte tamna i vlažna mjesta, a površinu karoserije održavajte u suhom stanju, kako ne bi došlo do hrđanja na površini vijaka nosača uzrokovanog vlagom. Međutim, također treba izbjegavati upotrebu vijaka za nošenje. Na tamnom i vlažnom mjestu odaberite mjesto koje je maksimalno zaštićeno od kiše za ugradnju vijaka za lagere, koji će također pomoći u sprječavanju hrđanja površine vijaka vagona. Naravno, neki projekti se moraju koristiti na otvorenom kada se koriste vijci za nosače. , teško je izbjeći gornju situaciju, pa kako spriječiti rđanje površine vijka na nosaču?
Prilikom odabira površinskog tretmana nosača vijaka, možemo odabrati vijke nosača sa anti-površinom protiv korozije, kako bi se produžilo vrijeme rđe na površini nosača vijaka. Ovdje preporučujemo dva vijka za nosače sa antikorozivnim površinama. Vijci za nosače sa Luo površinskom obradom i vijci za nosače sa toplo-pocinkovanom površinskom obradom su svi otporni na koroziju-,
Međutim, postoje neke razlike u otpornosti na koroziju između dva površinski{0}}tretirana vijka za nosač. Otpornost na koroziju vruće{1}}pocinkovanih vijaka je duža. Naravno, koje površinski{2}}obrađene vijke za nosač odabrati zavisi od mjesta upotrebe. .
