1. Metalografski i test tvrdoce
(1) Tokom rutinskog pregleda, površinska tvrdoća se može mjeriti na kraju, koljenice ili glave vijka (sve dok dubina efektivnog očvršćenog sloja karburizacije slučaja i geometrija vijka dopuštaju). Za vijke sa nominalnim promjerom niti ne manje od M4, površinsku tvrdoću treba mjeriti pomoću mikro-Vickers testera tvrdoće (testna sila 0,3HV). Na zubnom profilu primjerka uzdužnog presjeka udaljenost od ruba primjerka je najmanje 0,05mm. Za vijke sa nominalnim promjerom niti manjim od M4, trebalo bi biti na avionu, a po mogućnosti na glavi. Tvrdoća jezgre treba se izvršiti u radijusu 1/2 ponoći ravnine sa dovoljnom udaljenošću od kraja vijka (treba imati potpuni manji promjer niti).
(2) Posmatrajte mikrostrukturu pod metalografskim mikroskopom, a između karburizirajućeg učinkovitog očvorenog sloja i jezgre ne bi trebalo biti zavojanog hipoeutektoidnog ferita. Dubinski test efektivnog okorelog sloja karburizacije se obavlja na boku nita, a tačka mjerenja mora biti polovina udaljenosti između zubnog grba i zubnog dna. Međutim, za vijke koji nisu veći od M4, test treba obaviti na dnu zuba. Kada se mjeri sa mikro-Vickers testerom tvrdoće sa probnom silom od 3N, dubina efektivnog otvrdnućeg sloja za karburizaciju izračunava se iz testne tačke koja premašuje stvarnu tvrdoću jezgre za 30HV0.. 3.
2. Test mehaničkih svojstava
(1) Test performansi vijka je zaviti uzorak vijka u testnu ploču dok jedna kompletna nit potpuno ne prođe test bez lomnje.
(2) Test destruktivnog momenta je stegnuti koljenik vijčanog primjerka u vijčanom kalupu ili drugom uređaju koji odgovara navoju vijčanog momenta, te koristiti kalibrirani uređaj za mjerenje obrtnog momenta za zakretni vijak dok se ne razbije. , prijelom se ne bi trebao pojaviti u stegavom nitkom dijelu.
(3) Provucite navlaka test na uzorku vijka kako bi provjerili minimalno vlačno teret za kvar. Prijelom bi trebao biti u dužini šipke ili neprovučene niti, i ne bi se trebao pojaviti na raskrsnici glave noktiju i šipke. Pre nego što uzorak pukne, to bi trebalo da bude To može da dostigne minimalno vlačne terete određene odgovarajućom klasom performansi.
(4) Embritlacije vodika je problem na koji se mora strogo obratiti pažnja u procesu površinskog tretmana samo-tapping vijcima za zaključavanje. U procesu kiselog krastavca vijak se miješa u razrijeđenu klorovodikovu kiselinu, a količina vodika apsorbovanog čelikom kiselog čelika povećava se li gotovo sa kvadratnim korijenom vremena i dostiže vrijednost zasićenja. Manje od 100%, biće proizveden veliki broj atoma vodika, koji će biti pričvršćeni na površinu vijka, što će rezultirati infiltracijom vodika, a čelik će postati krt zbog apsorpcije vodika.
Samo-stiskajući vijak za zaključavanje ima vrijeme vožnje vodika od 6~8h, a temperatura je 160~200°C (fosfatiranje) i 200~240°C (elektroplatiranje). Međutim, u procesu proizvodnje, vrijeme pogona vodika treba odrediti prema mnogim uslovima proizvodnje kao što su tvrdoća jezgra, površinska grubost, vrijeme elektroplatiranja, debljina premaza, vrijeme kiselosti i koncentracija kiseline. Najbolje je to uraditi prije pasivnosti i odmah nakon elektroplatiranja.
Test otpornosti na embritlaciju vodika treba strogo specificirati, a kada se jednom dogodi embritlacija vodika, proces poplave vodika mora biti poboljšan.
